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一，面试准备篇
交通规划复试除了对于笔试的准备外，还要对面试进行充分准备，尤其是外校考生，面试要做好以下准备：
1，《交通工程学》重新温习一遍；相信经过两个月的时间，已经忘了大部分，而在面试中如果被问到交通工程方面的基本知识而没有答出来，那将是灾难性的。所以，必须重新翻出来温习，将整个交通工程基础的知识框架理一遍，在面试被问到不至于犯初级错误。去年在面试中考生被问到了交通规划那一章的相关内容，作为今年的参考，请大家着重看看。
2，将毕业论文或设计好好准备；不要怀疑，关于毕业论文或设计，在面试过程中一定会被问到，所以这方面要好好准备，顺带着为毕业做做事情了。这方面的准备一定要充分，要对自己毕业论文或设计所做的课题内容有清楚的认识和了解，要有一个完整的思路和框架。在被问到这方面的，要能够思路清晰，侃侃而谈，这样的话就能够获得很好的面试效果。
3，顺带着将东大导师编的一些基础性著作熟悉一下，像《城市交通系统可持续发展理论体系研究》《城市公共交通系统规划方法与管理技术》这两本奠基性的著作最好浏览一下，这些著作中有东大老师在理论方面的常识性的一些知识，例如交通中的效率与安全矛盾，了解这些知识并能够运用到面试中，那将会让导师们觉得考生说话很有水平。
4，英语的准备；按照6级考试的准备就可以了，可以将六级考试的听力拿过来听一听，练练听说，再准备一篇英语的自我介绍。
5，对于面试中老师可能问到的问题事先想好答案。
面试准备过程非常重要，宁可备而不用，万不可用而无备。
二，面试过程篇
对于考生划为两类，东大本校生和外校考研生，对于东大本校生来讲面试只是一个过场，只要考330以上，那些老师根本不会为难他们。而对于外校考生来讲，面试才是最重要的部分，东大导师对于外校考研生尤其是来自二流院校的考生有一个前提假设，那就是“你不行”，而外校考生的面试的总战略是“你要证明你绝对可以”。你的言语、神情、姿势都要向在座的导师们证明你是完全可以。
整个面试过程是这样，首先考生按初试成绩名次先后被叫进面试的房间，是一个大的会议室，椭圆的开会桌，考生一般坐到老板坐的那个位置上，导师就像公司员工一样看着你，大部分由负责研究生招生的邓卫老师首先请你做个自我介绍。然后他们提问，提问完以后出来到另外一个房间去面试英语。
一般导师喜欢提的一些问题：
1，基于你的自我介绍发问，比方说你说你的爱好旅行，会问你去过哪些地方啊，或者你有一大堆爱好会问你，你这么多爱好是怎么处理学习与爱好之间的关系。
2，基于你的初试或者复试成绩发问，比方说考生的英语考的不好，他们就会问，你这一门课没有考好是什么原因？这个时候是个陷阱，就是他们想让你承认你不行，这个时候你要说比方说英语没考好，你要理直气壮的说自己英语很好只是没有发挥好，如果六级过了就告诉他们六级过了，分数多少。总之，你不能低头承认自己不行。
3，问一些交通规划方面的基础性知识或者看法，比方说交通规划的过程或对中国交通问题的看法，这就要靠你准备的那些东西和自己的积累了。
4，毕业论文或者设计方面的问题，例如毕设做什么，都研究写什么内容?应该怎么去开展课题等等。
（一个小插曲，老师会半开玩笑的问一些男生，能不能喝酒，一定要拍着胸脯说半斤八两没问题，东大导师比较喜欢能喝酒的学生。）
三，面试的重要性
面试是能不能被录取的最重要一环，初试成绩和复试笔试只是一个敲门砖，到底能不能入的门去，就要看面试的好坏。如果面试非常成功，给导师们留下很好的印象，那么前面的初试成绩不理想，复试成绩不理想都是浮云，会被顺利录取。相反，即使初试考到360以上的高分，复试笔试考的也很好，就洋洋得意，忽视面试，那么后果会非常悲惨，历史上360多和380以上被刷的有的是。所以在此告诫一句，所谓行百里者半九十，交规的面试就是这最后十步，需要高度重视。
最后，祝愿大家能够顺利进入交通规划专业学习！We are waiting for you here!
[ 本帖最后由 TODer 于 2011-3-19 19:17 编辑 ] |
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发表于 2011-3-19 19:15:33
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